El modelo japonés, fabricado en Brasil, se comercializa en una única versión tope de gama EXL a un precio de $42.490.000.
A principios de este año Honda lanzó la segunda generación del WR-V, su segundo SUV para el segmento B (el HR-V estaría en un B+). Fabricado en Brasil, se comercializa en Argentina en una única versión, la tope de gama EXL.
El vehículo presenta dimensiones de 4,325 m de largo, 1,79 m de ancho, 1,65 m de alto y una distancia entre ejes de 2,65 m. El despeje es de 223 mm, el más alto entre sus competidores.
En el exterior se destaca la parrilla hexagonal con entramado en panal de abeja, faros LED y llantas bitono de 17 pulgadas. En el interior, ofrece tapizados de cuero ecológico, climatizador digital, cargador inalámbrico para celulares, pantalla multimedia flotante de 12,5 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, y sistema de apertura y arranque manos libres.
En materia de seguridad, incluye 6 airbags, controles de estabilidad y tracción, frenos ABS con EBD, control de ascenso y descenso en pendiente, anclajes Isofix y el paquete Honda Sensing con control de velocidad crucero adaptativo, frenado autónomo con mitigación de colisión, sistema de mantenimiento de carril con mitigación de salida y luces altas automáticas.
El motor es naftero aspirado de 4 cilindros en línea, 16 válvulas y 1.5 L de cilindrada, que entrega 121 CV a 6600 rpm y 14,8 kgm de torque a 4300 rpm, asociado a una transmisión automática tipo CVT con levas al volante y tracción delantera.
Según datos oficiales, acelera de 0 a 100 km/h en 11 segundos, recupera de 80 a 120 km/h en 8,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 176 km/h. En ciudad registró un consumo promedio de 9,3 L/100 km, mientras que en ruta a 130 km/h fue de 6,6 L/100 km.
El precio es de $42.490.000.