La automotriz china Geely presentó en Argentina el SUV compacto Icon, que se convierte en el primer modelo de la marca en comercializarse fuera de China. El vehículo, de motor naftero turbo, se suma al EX5 eléctrico y anticipa la llegada de la pickup híbrida Riddara.
Geely presentó en Argentina el SUV compacto Icon, un modelo que se destaca por su diseño y tecnología, y que se convierte en el segundo lanzamiento de la automotriz china en el país bajo la representación de Autos Sustentables del Sur. Argentina será el primer mercado fuera de China donde se comercialice el Icon, que fue lanzado en 2020 y hasta ahora se vendía exclusivamente en el gigante asiático, donde acumula más de 150.000 unidades vendidas.
El Icon es un SUV compacto de 4,35 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,61 de alto, con una distancia entre ejes de 2,64 metros. Se ubica en el segmento de los SUV más populares del mercado argentino, donde compite con modelos como Toyota Yaris Cross, Peugeot 2008, Chevrolet Tracker, Jeep Renegade y Volkswagen T-Cross.
La versión que se comercializará en Argentina es la tope de gama, con un precio de 30.800 dólares. Está equipada con un motor naftero 1.5 turbo de 181 CV, asociado a una caja automática de doble embrague y siete velocidades. En cuanto a equipamiento, incluye un paquete de asistencias a la conducción (ADAS), instrumental digital y una pantalla multimedia de 14,6 pulgadas. También cuenta con un sistema de cámaras que ofrece una imagen panorámica de 540 grados y vistas del entorno para reducir los puntos ciegos.
El diseño del Icon es uno de sus argumentos. Geely indicó que en su desarrollo participaron sus centros internacionales de diseño y que los faros se inspiraron en el símbolo del infinito. La gama de colores ofrece tres opciones: blanco, gris y rosa pastel.
Durante la presentación, Autos Sustentables del Sur confirmó que traerá a Riddara, la marca de pickups de nuevas energías del grupo Geely. El primer modelo será la Riddara RD6 PHEV, una pickup híbrida enchufable que combina un motor naftero 1.5 turbo con otro de propulsión eléctrica, con una potencia máxima conjunta de 260 kW (354 CV) y un torque de 914 Nm. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos, tiene una autonomía combinada de más de 1.000 kilómetros, capacidad de carga de hasta 875 kilos y de remolque de 2.500 kilos. Mide 5,26 metros de largo y tiene 3,12 metros entre ejes.
Con la llegada del Icon, Geely completará una estrategia que cubre tres alternativas de propulsión: el EX5 eléctrico, el Icon naftero y la Riddara híbrida enchufable.
Geely inició su tercera etapa en Argentina en 2025, cuando Autos Sustentables del Sur fue designada como representante oficial. La primera llegada de la marca al país fue en 2016, de la mano del Grupo Fiancar. En 2021, la representación pasó a Ditecar, que dio origen al Grupo Eximar. La tercera etapa comenzó con el EX5 eléctrico y ahora se suma el Icon.
Zhejiang Geely Holding Group, matriz de Geely, es uno de los principales grupos automotores chinos. En 2010 adquirió Volvo Cars a Ford por US$ 1.800 millones. El grupo controla además marcas como Zeekr y Lynk & Co. En 2025, Geely Auto superó los tres millones de vehículos vendidos en el mundo.