El 23 de junio de 1985, el vuelo 182 de Air India desapareció de los radares cerca de las costas de Irlanda con 329 personas a bordo. Una bomba colocada en una valija causó el accidente. A 40 años del hecho, la investigación sigue abierta y solo una persona fue condenada.
El 23 de junio de 1985, el vuelo 182 de Air India, un Boeing 747 que había partido desde Toronto con destino a la India, desapareció de los radares cerca de las costas de Irlanda. A bordo viajaban 329 personas, en su mayoría canadienses. No hubo llamado de auxilio previo ni alerta de emergencia.
Los equipos de rescate de Irlanda, Inglaterra e India encontraron restos del avión y cuerpos en el océano. Se recuperaron 131 cuerpos. Las investigaciones posteriores determinaron que una bomba destruyó la aeronave.
El atentado fue vinculado a un grupo de militantes sijs con base en Vancouver, liderados por Talwinder Singh Parmar. El grupo buscaba crear una nación sij independiente, Khalistán, en territorio indio, y actuó en represalia por la redada del gobierno indio en el Templo Dorado en 1984.
El 24 de junio de 1985, la periodista Kim Bolan publicó una nota que vinculaba a sospechosos con la caída del avión. Las autoridades ya los tenían en la mira.
La única persona condenada fue Inderjit Singh Reyat. En 1991 fue sentenciado a 10 años de prisión en el Reino Unido por su participación en el atentado en el aeropuerto de Narita, Japón, ocurrido 54 minutos antes del accidente del vuelo 182. En 2003, se declaró culpable ante un tribunal canadiense de cargos relacionados con la construcción de bombas y fue sentenciado a cinco años de prisión. Quedó libre en 2016.
En 2005, las autoridades canadienses arrestaron a Ripudaman Singh Malik y Ajaib Singh Bagri, acusados de participar en el atentado. Ambos fueron declarados no culpables en 2005.
En 2006 se creó una comisión investigadora. En 2010, el juez John Major publicó un informe de más de 4000 páginas que concluyó que la tragedia fue consecuencia de una “cascada de errores” de las agencias de inteligencia canadienses.
El informe señaló fallas en la coordinación entre la Real Policía Montada de Canadá (RCMP) y el Servicio de Inteligencia de Seguridad Canadiense (CSIS). También indicó que el CSIS destruyó cintas con grabaciones de conversaciones de los sospechosos.
El 3 de junio de 2025, la RCMP difundió un comunicado en el que afirmó: “La investigación continúa. Seguimos investigando cualquier información que aparezca. Si surgiera nueva información que no hayamos recibido en 40 años, la vamos a investigar para develar la verdad”.