La planta de El Palomar, donde se ensamblan los modelos Peugeot 208 y 2008, tendrá dos paradas programadas para ajustar stock y demanda, según confirmó la compañía.
La planta de Stellantis en El Palomar, provincia de Buenos Aires, detendrá su producción durante cuatro semanas entre mayo y julio de 2025, según informó la automotriz a sus autopartistas. La primera parada será del 25 de mayo al 7 de junio, y la segunda del 13 al 26 de julio. El objetivo, según la empresa, es «readecuar la demanda y el stock necesario para exportación y consumo interno».
La medida se suma a una reducción previa de uno de los turnos de producción y a la implementación de un proceso de retiros voluntarios. La principal causa de la menor demanda es la caída de las exportaciones hacia Brasil, principal destino de los vehículos producidos en Argentina. Actualmente, el 60% de la producción se destina al mercado local y el 40% a exportación.
En 2025, las exportaciones del Peugeot 208 a Brasil pasaron de 17.000 a 9.809 unidades, mientras que el SUV 2008 registró un leve crecimiento. En el mercado argentino, las ventas se mantienen estables: el 208 lleva patentadas 9.033 unidades (4,7% de participación) y el 2008 unas 4.428 (2,3%).
Stellantis también postergó la producción de las versiones híbridas no enchufables de estos modelos para Argentina, aunque no la canceló. Además, dejará de fabricar los utilitarios Partner y Berlingo, como parte de un fin de ciclo ya anunciado. Desde la industria, se señala que esta situación responde al aumento de vehículos chinos en Brasil y a la carga impositiva local, que suma alrededor del 12% en impuestos para los vehículos exportados.