Tras superar demoras por lluvias y un paro de transportistas, la recolección de soja se acelera en todo el país. Las estimaciones oficiales apuntan a una producción cercana a los 48,6 millones de toneladas y un fuerte ingreso de divisas, aunque con disparidad regional y cambios en la composición exportadora.
La cosecha de soja avanza a paso firme en buena parte del área agrícola nacional, luego de las demoras ocasionadas por las lluvias y el paro de transportistas que afectaron su recolección durante dos semanas. Pese a estos contratiempos, los rindes se ubican por encima de lo esperado en varias regiones, aunque con una fuerte disparidad según la zona y el planteo productivo.
Según la Bolsa de Cereales de Buenos Aires (BdeC), la producción total estimada es de 48,6 millones de toneladas, mientras que la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) proyecta 48 millones. Ambas cifras se encuentran entre 500.000 y 2 millones de toneladas por debajo de la campaña anterior. En los últimos siete días, el avance de la recolección fue de 8 puntos porcentuales, alcanzando el 18,3% de las 17,2 millones de hectáreas implantadas, con un rinde promedio nacional de 37 quintales por hectárea (qq/ha).
“Las labores de recolección cobran impulso y se ubican casi 4 puntos por delante de la campaña previa, pero aún hay una demora de 11 puntos respecto al promedio de las últimas cinco campañas”, informó la BdeC. En la zona núcleo, se cosecharon un millón de hectáreas en siete días con un rinde promedio de 39,9 qq/ha, y la producción regional se estima en 17 millones de toneladas, aunque con algunos problemas de calidad por la humedad.
El avance de la cosecha se reflejó en un aluvión de camiones hacia los puertos del Gran Rosario. Según AgroEntregas, entre el lunes y el jueves ingresaron 23.056 camiones, de los cuales 16.026 transportaban soja. Se pasó de un promedio de 3.000 a 4.000 camiones diarios (mayormente con maíz) a más de 6.000 por jornada cargados de soja, generando colas kilométricas en rutas y accesos portuarios.
En cuanto a las exportaciones, la BdeC proyecta que podrían alcanzar los US$ 21.258 millones, un 2,86% más que el ciclo anterior (+US$ 591 millones). Los principales incrementos se darían en subproductos: harina por US$ 9.941 millones (+US$ 1.667 millones), aceite por US$ 7.670 millones (+US$ 652 millones) y biodiésel por US$ 448 millones (+US$ 5 millones). En contraste, los envíos de poroto sin procesar caerían un 35%, a US$ 3.199 millones (-US$ 1.733 millones).
Ramiro Costa, gerente general de la BdeC, explicó que esto responde a “una mayor industrialización doméstica, reflejada en el fuerte aumento proyectado de exportaciones de harina y aceite. Una mayor proporción de la producción se destina al crushing local, reduciendo el saldo exportable de poroto sin procesar”. Además, señaló que factores externos, como la demanda de China, influyen en esta dinámica.