Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina, confirmó avances en la producción de la pick-up Niágara y destacó la creciente especialización del país en vehículos utilitarios, en complementariedad con Brasil.
Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina, detalló en una rueda de prensa los avances del proyecto de la pick-up de media tonelada aún sin nombre, que se fabricará en la planta de Santa Isabel, Córdoba. La producción ya alcanza cuatro unidades por semana, según lo previsto, y en las próximas semanas se revelará el nombre del vehículo, seguido de un evento global de presentación en Argentina, el primero de su tipo en el país.
Sibilla destacó que la planta cordobesa se está consolidando como un hub de vehículos utilitarios para América Latina. Señaló que, en el Top 15 de utilitarios más vendidos en Brasil, cinco son de fabricación argentina, mientras que ningún auto particular argentino figura en esa lista. “Argentina naturalmente se está especializando en vehículos utilitarios”, afirmó, subrayando la complementariedad con Brasil.
En cuanto al Régimen de Incentivo a las Grandes Inversiones (RIGI), Sibilla indicó que el Gobierno flexibilizó la reglamentación y extendió el plazo de adhesión hasta 2027. Sin embargo, explicó que para empresas en marcha como Renault, la implementación es compleja por la necesidad de separar CUITs, y que por ahora la Ley de Autopartismo o Promoción Industrial ofrece beneficios equivalentes, por lo que no hay urgencia en adherirse.
Respecto a la competencia china y la electrificación, el directivo evitó dar posturas concretas, pero reconoció que el mercado se mueve con nuevos jugadores y cambios en las preferencias de los clientes. La pick-up Niágara, cuyo ciclo de vida se estima en al menos diez años, apunta a ser competitiva en exportaciones, aunque Sibilla no precisó datos de rentabilidad.