La salida de Flock Safety en al menos 56 municipios de Estados Unidos durante 2026 no significó el fin de las cámaras de rastreo de placas. Siete localidades optaron por incorporar tecnología de Axon, que permite registrar matrículas y combinar imágenes con fuentes municipales o privadas.
Durante 2026, al menos 56 municipios de Estados Unidos desactivaron, cancelaron o rechazaron contratos con Flock Safety, empresa dedicada a la vigilancia vehicular mediante cámaras de rastreo de placas. Sin embargo, en siete de esas localidades, la salida de Flock no implicó el cese de la vigilancia, ya que adoptaron lectores automáticos de la empresa Axon.
Decisiones municipales frente a Flock Safety
Según un recuento de la organización DeFlock, las decisiones se dividieron en tres tipos: apagado de lectores en funcionamiento, cancelación de contratos vigentes o rechazo de propuestas antes de incorporar la tecnología. En algunos casos, las medidas fueron temporales. Por ejemplo, Richmond, California, desactivó sus cámaras a finales de 2025, pero el Concejo Municipal aprobó en marzo de 2026, por cuatro votos contra tres, la extensión del contrato.
Funcionamiento de las cámaras de Flock Safety
Flock Safety informó que su red incluye más de 120 mil cámaras en 49 estados y que procesa más de 20 mil millones de registros vehiculares por mes. La empresa afirma que las fuerzas de seguridad utilizan esta tecnología para recuperar vehículos robados, localizar personas desaparecidas e investigar delitos.
La Unión Estadounidense por las Libertades Civiles (ACLU) explicó que el sistema registra marca, modelo, color y placa de cada automóvil, e incluso puede identificar calcomanías y rayones. Según la organización, en Norfolk, Virginia, menos del 1% de los vehículos registrados en marzo de 2026 aparece relacionado con un delito o infracción. Además, uno de cada diez registros identifica de manera equivocada el estado de la matrícula.
Cuestionamientos por privacidad y acceso a datos
Defensores de la privacidad señalaron que las consultas policiales no requieren orden judicial y que los dispositivos recopilan datos de conductores no sospechosos de ningún delito, según The Guardian. El medio también mencionó casos de agentes que usaron la tecnología para vigilar a personas con quienes tuvieron relaciones sentimentales, y que los registros llegaron a manos de autoridades federales de inmigración.
La ACLU explicó que las localidades pueden compartir información con determinadas agencias, con todos los departamentos de su estado o con la red nacional. Ante los cuestionamientos, Flock Safety anunció nuevas políticas: redujo de 30 a siete días su período predeterminado de almacenamiento, aunque los clientes existentes pueden mantener plazos previos. También incorporó filtros para bloquear búsquedas externas relacionadas con operativos migratorios.
Axon reemplaza a Flock Safety en siete municipios
Axon avanzó para ocupar el lugar de Flock en al menos siete municipios de cinco estados. Longmont, Colorado, suspendió el intercambio de información con otras agencias en diciembre de 2025 y dejó vencer su acuerdo con Flock. En marzo de 2026, el Concejo Municipal aprobó por unanimidad la incorporación de lectores de Axon. La policía local destacó su relación de varias décadas con el nuevo proveedor, que ya suministra pistolas Taser, cámaras corporales y un sistema de almacenamiento de evidencias digitales. Los legisladores agregaron condiciones sobre protección de información, transparencia y una evaluación después de un año.
Denver también aprobó el reemplazo en marzo. Los nuevos dispositivos conservarán los registros durante 21 días, por debajo del plazo predeterminado de 30 días de Axon, según Denver7. Syracuse, Nueva York, tomó una decisión similar, y activistas locales cuestionaron la sustitución porque los lectores “continuarán registrando cada matrícula que pasa”, sin sospecha previa ni orden judicial.
The Guardian señaló que expertos en privacidad advierten sobre un riesgo adicional en la infraestructura de Axon: Fusus, una plataforma impulsada por inteligencia artificial, puede combinar cámaras de Axon con otras fuentes visuales municipales o privadas, permitiendo vincular información de distintos sistemas. Andrew Ferguson, profesor de Derecho de la Universidad George Washington, advirtió sobre el riesgo de integrar inteligencia artificial y múltiples fuentes de vigilancia en un mismo ecosistema.
Propuestas de la ACLU para proteger datos
La ACLU sostiene que la mayor protección consiste en prescindir de los lectores automáticos. Como alternativas, propone exigir órdenes judiciales y establecer plazos estrictos para eliminar los registros. Por ejemplo, New Hampshire limita la conservación de la información a tres minutos, lo que permite comparar placas con listas de vehículos buscados sin crear un historial prolongado de desplazamientos.