El nuevo calorímetro AVL Thermos, desarrollado por el instituto CMT-Clean Mobility & Thermofluids de la Universitat Politècnica de València y AVL Ibérica, permite analizar y prevenir fugas térmicas en baterías de ion-litio.
València, 7 jun (EFE).- Investigadores de la Universitat Politècnica de València (UPV) presentaron un sistema que contribuye a evitar incendios y explosiones en las baterías de vehículos eléctricos. Se trata de un calorímetro que reproduce y monitoriza fugas térmicas en condiciones controladas para estudiar su inicio y evolución.
El sistema, denominado AVL Thermos, fue desarrollado por el instituto CMT-Clean Mobility & Thermofluids de la UPV y AVL Iberica, filial de la multinacional austríaca AVL Mobility. Según informó la UPV en un comunicado, el equipo permite obtener diseños de baterías cada vez más seguros.
El calorímetro es flexible y escalable, diseñado para ensayos avanzados de baterías de nueva generación, como las de ion-litio utilizadas en coches y patinetes eléctricos.
Antonio García, investigador del instituto CMT-Clean Mobility & Thermofluids, señaló que el sistema «responde a una de las necesidades más importantes del sector: analizar de forma rápida y segura las baterías de alta densidad energética, como las de ion-litio».
García explicó que con este equipo «es posible caracterizar de forma simultánea distintos fenómenos físicos que afectan al comportamiento de las baterías y evaluarlas con más precisión, lo que revierte en una mayor seguridad cuando estas están operativas».
Según el investigador, la seguridad de las baterías de ion-litio es uno de los grandes retos de la movilidad eléctrica, ya que al aumentar su capacidad energética y autonomía crece la complejidad para evitar problemas como la fuga térmica, una reacción en cadena de sobrecalentamiento que puede provocar incendios, explosiones y daños en vehículos y sistemas de almacenamiento.
«La industria está desarrollando baterías cada vez más compactas y con mayor capacidad energética. Esto mejora la autonomía de los vehículos eléctricos, pero también incrementa los retos asociados a la seguridad. Y a ese reto precisamente responde AVL Thermos», indicó García.
El sistema reproduce y monitoriza fugas térmicas en condiciones controladas para entender cómo se inician y evolucionan, y proporciona información para prevenirlas, según el investigador.
El desarrollo de AVL Thermos fue el resultado de más de dos años de trabajo conjunto entre AVL y el grupo del CMT liderado por Antonio García, referente internacional en seguridad de baterías y estudio de la fuga térmica.
El sistema se presentó en una jornada organizada por el instituto de la UPV, en la que expertos internacionales expusieron los últimos resultados de sus investigaciones orientadas a mejorar la seguridad de las baterías. Entre los temas tratados figuraron la gestión térmica de baterías, umbrales de materiales en condiciones extremas y el equilibrio entre seguridad, rendimiento y densidad energética.