Las pruebas con monoplazas son cruciales para evaluar el rendimiento de Colapinto con los autos de Alpine.
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Este es el primer objetivo de Franco Colapinto como piloto de Alpine
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Franco Colapinto explicó cuál será su puesto en Alpine y entusiasmó a los fanáticos
Franco Colapinto correrá las pruebas para Alpine.
La temporada 2025 de la Fórmula 1 está cada vez mas cerca, y con ella llegan los dramas dignos de la categoría reina del automovilismo. Los cambios de equipo de pilotos históricos, la incorporación de seis rookies que vienen a mover la grilla y un Max Verstappen en búsqueda de su quinto campeonato.
Franco Colapinto consiguió fichar a último momento con Alpine, la escudería francesa que le prometió un lugar como piloto de reserva. Tiene como titulares a Pierre Gasly y a Jack Doohan, y mientras aguarda una oportunidad correrá las pruebas TCP autorizadas por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
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«Nunca tuve la oportunidad de crecer mirando a alguien de mi país en la Fórmula 1. Lo que represento para los chicos de hoy es algo muy positivo», reflexionó Colapinto sobre su papel como referente.
Las pruebas de TCP que hará Colapinto
Las TPC son sesiones de prueba autorizadas por la FIA, que permiten a los equipos de F.1 evaluar y entrenar a sus pilotos utilizando monoplazas de temporadas anteriores. Estas están diseñadas para que los pilotos, especialmente los rookies o de reserva, se familiaricen con los procedimientos del equipo y los diferentes reglajes del auto sin infringir las restricciones que existen sobre las pruebas con los coches actuales.
Según las normativas de la FIA, las TPC deben realizarse con autos que tengan al menos dos años de antigüedad, y deben llevarse a cabo en circuitos que formen parte del calendario actual o del año anterior. Para los pilotos que no compiten como titulares en la categoría, estos ensayos están limitados a 20 días por año. Por otro lado, los titulares tienen un máximo de 1.000 kilómetros divididos en cuatro días de sesión.