Franco Colapinto fue suceso y locura cuando asumió de manera repentina un lugar en los gran premios finales de este año en la escudería Williams. Tras sus primeras buenas actuaciones se empezó a especular que podría mantenerse en la Fórmula 1 para la siguiente temporada, 2025; sin embargo, ese rumor nunca se aclaró y por ahora su futuro no está claro cuando ya se completaron todas las butacas.
Hace unas semanas se habló de que el oriundo de Pilar podría ser transferido a Red Bull, uno de los equipos más importantes de la máxima categoría del automovilismo a nivel mundial. Pero todo quedo en la mera especulación y finalmente nada sucedió con esa supuesta negociación entre los austríacos y los británicos, y al parecer Colapinto se mantendría en Williams como piloto de reserva.
Por ahora, lo que parece ser lo más probable es la versión de que el argentino se mantendría en su actual escudería y pasaría a ser tercer piloto, ya que recordemos que los británicos acordaron la contratación del español Carlos Sainz para 2025 como su primer piloto; y luego estará Alex Albon, quien fue compañero de Colapinto en las carreras que disputó Franco en este año.
Pero, ¿qué quiere decir ser tercer piloto? El argentino permanecería como piloto reserva de la escudería, con la oportunidad de participar en pruebas con monoplazas de años anteriores y simulaciones avanzadas. La estrategia busca mantener su desarrollo en la categoría mientras se aguarda una nueva oportunidad en la parrilla principal.
La situación actual del mercado de pilotos no juega a su favor. Tras su notable debut en el Gran Premio de Italia, donde reemplazó a Logan Sargeant, Colapinto despertó interés en equipos como Red Bull, Alpine y Sauber. Sin embargo, estos equipos ya han tomado decisiones para la próxima temporada. Liam Lawson y Yuki Tsunoda llegaron a Red Bull, Jack Doohan a Alpine y Sauber se inclinó por Gabriel Bortoleto.
La comparación con Esteban Ocon (fue quien chocó con él en Qatar), quien siguió un camino similar antes de consolidarse en la F1, refuerza la confianza de Williams en este plan. Según el medio Auto Motor und Sport, el objetivo es que Colapinto se mantenga activo y competitivo mientras espera su momento para regresar como titular.